30 декабря 2026 года в Инте должен закрыться филиал Республиканского центра крови. Речь идет не о кабинете, где хранят уже готовые пакеты с плазмой, а о станции, где кровь заготавливают и куда годами приходят местные доноры, в том числе люди с редкими фенотипами.

Поездом и курьером

После закрытия отделения пополнять запасы Интинской ЦРБ планируют из других городов – поездом, с курьером (что займет от девяти до шестнадцати часов). В экстренном случае Минздрав Коми предлагает не доставлять кровь в Инту, а везти самого больного в Сыктывкар. Для города, который не имеет круглогодичного автомобильного и авиасообщения, это может иметь тяжелые последствия.
Инта расположена в районе Крайнего Севера, в Арктической зоне (той самой, о развитии которой сегодня говорят из каждого «утюга»). Круглогодичной автомобильной дороги до «большой земли» нет. Единственная постоянная артерия – железная дорога.
В 2024 году размыв путей и сход поездов в Интинском районе и Сосногорске уже показывали, что эта транспортная артерия в любой момент может встать: тогда грузовой состав перекрыл единственную ветку, связывающую Север с другими регионами.
Авиация, увы, не поможет: по всей республике проблемы с самолетами, а в самой Инте с мая по ноябрь 2026 года из аэропорта не выполнено ни одного регулярного рейса – ни самолетом, ни вертолетом. При неблагоприятной погоде блокировка санрейсов возможна на несколько дней. В Арктике это не исключение, а обычная ситуация.
В таких условиях время доставки крови перестает быть логистической деталью. При массивном кровотечении, тяжелых травмах, осложненных родах или техногенной аварии счет идет на часы. Такой поезд этот счет не выдерживает.

Кабинет вместо станции

Минздрав Коми сообщает: в Интинской ЦРБ организован кабинет трансфузионной терапии, сформирован постоянный запас компонентов крови, больница не зависит от внешних поставок. Но кабинет только хранит и переливает готовые компоненты, тогда как станция занимается их заготовкой. Больница сможет переливать кровь, но собирать ее в Инте больше не будут.
Запас крови нужно постоянно пополнять – это планируют делать из Воркуты, Печоры, Ухты и Сыктывкара. Согласно ответу Минздрава на запросы жителей (это было еще в июне, когда поползли первые слухи), длительные договоры между ГБУЗ «Коми республиканский центр крови» и ОАО «РЖД» на перевозку донорской крови и ее компонентов не заключены. Кровь перевозит курьер железнодорожным транспортом.
Там же описана схема для экстренных случаев: санавиация возможна только в тех случаях, когда в медицинской организации нужного компонента нет, а у больного есть показания к экстренной гемотрансфузии. Однако, сказано в ответе, в этом случае целесообразнее транспортировать самого больного в Коми республиканскую клиническую больницу или другую медицинскую организацию, где может быть оказана помощь.
То есть вместо доставки крови к пациенту предлагают доставить пациента к крови. Для человека в критическом состоянии, которому необходимо срочное переливание, это не равнозначная замена.

Доноров оставят без дела

В Инте живут кадровые и почетные доноры. Есть люди с редкими группами и фенотипами крови. Минздрав Коми сам признает: такая кровь встречается у одного процента населения, не подлежит длительному хранению и не выдается в другие медицинские организации. Спасти пациента с редким фенотипом может только быстрый созыв местных доноров на базе действующего отделения.
После закрытия станции донорам предлагают ездить в Воркуту, Печору, Ухту или Сыктывкар. Для жителя Арктической зоны, где поезд идет сутками, это фактическое ограничение донорской функции. Федеральный закон № 125-ФЗ «О донорской крови и ее компонентах» гарантирует гражданам право на выполнение донорской функции и обязывает государство содействовать развитию донорства. Регулярные кадровые доноры сдают плазму каждый месяц. Выездная бригада, которая, по обещаниям ведомства, будет приезжать раз в квартал, этот цикл не заменяет. Она также не решает проблему быстрого созыва доноров с редкими фенотипами.

Инта в шоке

Еще весной 2026 года, когда среди медиков и горожан пошли разговоры о возможном закрытии, Минздрав Коми публично заявлял: отделение работает в штатном режиме, решение о ликвидации не принято. Ответы прокуратуры и министерства сводились к тому, что вопрос рассматривается предварительно. После этого общественность на время успокоилась.
В июне ведомство уже описывало именно эту схему: договоров с РЖД нет, кровь везет курьер, а в экстренном случае предлагается транспортировать больного. То есть за три месяца до уведомлений о сокращении официальный ответ фактически закреплял порядок, при котором жизнь пациента в Арктической зоне зависит от поезда и курьера.
30 октября 2026 года сотрудники Интинского отделения и Республиканского центра крови получили уведомления о предстоящей ликвидации отделения и сокращении штатных должностей. Последний рабочий день – 30 декабря 2026 года. С этого момента процесс ликвидации перешел в завершающую фазу.
1 ноября с.г. жители Инты, кадровые и почетные доноры, а также коллектив медработников направят коллективное обращение президенту России Владимиру Путину. В обращении перечислены все те же риски: от девяти-шестнадцати часов в пути и отсутствия регулярного авиасообщения до редких фенотипов и прав доноров. Сбор подписей под обращением будет идти до 7 ноября, в том числе в магазинах и отделениях Почты России.
Кроме того, в начале ноября была направлена жалоба в Росздравнадзор по Республике Коми с требованием проверить соблюдение правил транспортировки и хранения термолабильных биоматериалов, а также законность схемы, при которой вместо доставки крови будут возить самого больного.

Прав ли Минздрав?

Федеральный закон № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» предусматривает: решение о ликвидации медицинской организации или прекращении деятельности ее обособленного подразделения принимается на основании положительного заключения комиссии по оценке последствий такого решения. Комиссия создается исполнительным органом субъекта РФ, а в ее состав на паритетной основе входят представители законодательного органа и органов местного самоуправления.
В обращении интинских доноров сказано: о создании такой комиссии в Инте никто не слышал. И если комиссия действительно не создавалась, то под вопросом оказывается не только целесообразность, но и законность самой процедуры закрытия станции.
Если Интинскую станцию закрывают только ради пресловутой «оптимизации» медуслуг, то это выглядит аморально. «Экономить на крови – последнее дело», – возмущаются интинцы.

Нина АНАНИНА.